একটি "নতুন স্বাভাবিক"
এক দশকেরও বেশি সময় ধরে চীনেরফটোভোলটাইক (PV)শিল্পকে অনুকূল রাজস্ব নীতির দ্বারা শক্তিশালী করা হয়েছে, বিশেষত মূল্য-অ্যাডেড ট্যাক্স (ভ্যাট) রপ্তানি ছাড়৷ যাইহোক, হিসাবেএপ্রিল 1, 2026, চীনা অর্থ মন্ত্রণালয় এবং রাজ্য কর প্রশাসন আনুষ্ঠানিকভাবে সৌর কোষ, মডিউল এবং ইনভার্টার সহ PV পণ্যগুলির জন্য 9% রপ্তানি কর রেয়াত বাতিল করেছে৷
বৈশ্বিক মূল্য এবং সরবরাহের উপর প্রভাব
এই নীতির সবচেয়ে প্রত্যক্ষ পরিণতি হল রপ্তানি ব্যয়ের কাঠামোগত বৃদ্ধি। নির্মাতারা, যারা আগে রেজার-তীক্ষ্ণ মার্জিন বজায় রাখতে 9% ছাড়ের উপর নির্ভর করত, তারা এখন এই ট্যাক্স খরচগুলিকে সরাসরি তাদের মূল্যের সাথে একীভূত করছে। এই বছরের শুরুর দিকে ঘোষণার পর থেকে, শীর্ষস্থানীয় মডিউল নির্মাতারা ইতিমধ্যে নির্দেশিকা মূল্য প্রায় 8% থেকে 10% পর্যন্ত সংশোধন করেছে।
এই পরিবর্তনটি ইউরোপ এবং মধ্যপ্রাচ্যের মতো মূল বাজারগুলিতে "আতঙ্ক কেনার" এবং আদেশ পুনর্বিবেচনার একটি তরঙ্গের সূত্রপাত করেছে। EPC ঠিকাদার এবং পরিবেশকদের জন্য, অতি-কম-মূল্যের চীনা মডিউলের যুগ কার্যকরভাবে শেষ হয়েছে৷ প্রকল্পের বিকাশকারীদের এখন উচ্চতর মূলধন ব্যয়ের (CAPEX) জন্য হিসাব করতে হবে, যাতে বিশ্বব্যাপী পুনর্নবীকরণযোগ্য খাত জুড়ে প্রকল্পের অভ্যন্তরীণ রিটার্নের (IRR) পুনঃমূল্যায়ন করতে বাধ্য করে৷
ব্যাটারি এবং স্টোরেজ পণ্যে কৌশলগত পরিবর্তন
যখন PV মডিউলগুলি অবিলম্বে শূন্যে হ্রাস পেয়েছে, ব্যাটারি পণ্যগুলি-লিথিয়াম-আয়ন এবং শক্তি সঞ্চয় ব্যাটারিগুলি সহ-একটি পর্যায়ক্রমে পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে৷ এপ্রিল 2026 পর্যন্ত, ব্যাটারির জন্য ছাড় 9% থেকে কমিয়ে আনা হয়েছে6%, মোট ফেজ-এর জন্য নির্ধারিতজানুয়ারী 1, 2027. এই গ্রেস পিরিয়ডটি পরের বছর সম্পূর্ণ করের বোঝা চাপার আগে শক্তি সঞ্চয় খাতের জন্য তার লজিস্টিক এবং মূল্য নির্ধারণের কৌশলগুলি সামঞ্জস্য করার জন্য একটি অস্থায়ী উইন্ডো অফার করে।
পেশাদার প্রকিউরমেন্ট এজেন্টদের জন্য, এটি এখন দীর্ঘ-সাপ্লাই চুক্তি সুরক্ষিত করার জরুরিতার উপর জোর দেয়। যেহেতু 2026 সালের মধ্যে স্টোরেজ সিস্টেমের খরচ ক্রমাগত বৃদ্ধি পাবে বলে অনুমান করা হচ্ছে, অনেক ইন্টিগ্রেটর তাদের ফোকাস উচ্চ-দক্ষ প্রযুক্তির দিকে সরিয়ে নিচ্ছে যেমনটপকনএবং উচ্চ-চক্রLiFePO4সিস্টেম লক্ষ্য হল উচ্চতর পণ্য কর্মক্ষমতা এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের মাধ্যমে ক্রমবর্ধমান কর খরচ অফসেট করা, নিশ্চিত করা যে প্রাথমিক মূল্য বৃদ্ধি সত্ত্বেও মালিকানার মোট খরচ (TCO) প্রতিযোগিতামূলক থাকে।